Transport długich elementów – przepisy. Ładunki możemy przewozić albo w bagażniku samochodowym, albo umieszczone na dachu pojazdu. Niezależnie od tego, które rozwiązanie wybierzemy, powinniśmy pamiętać, że zgodnie z kodeksem ruchu drogowego, ładunek nie może: powodować przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na które znajdują się w zestawie 2. wciśnij guzik ON/TARE (1 na obrazku) i przytrzymaj go przez 2 sekundy (aż do momentu jak na wyświetlaczu pojawi się napis HELLO, a później 0g) 3. waga jest gotowa do pomiaru, wystarczy, że umieścisz bagaż na haku i podniesiesz wagę razem z bagażem do góry 4. waga wyłączy się automatycznie po 30 W sprawach nie uregulowanych w niniejszej umowie zastosowanie mają obowiązujące w tym zakresie przepisy Kodeksu Cywilnego. §8 Niniejszą umowę sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze stron. ale trochę nie pasują mi pozostałe paragrafy - bo one mówią o całym aucie, a nie o samym udziale. Jak umieścisz bagaż w samochodzie osobowym? (3203) - YouTube. W filmie poruszamy temat umieszczania bagażu w samochodzie. Przedstawimy, jakie zasady i normy należy przestrzegać, aby Bagaż podręczny w Easy Jet – jak będzie po 10 lutego 2021. Od 10.02.2021 r. każdy pasażer linii Easy Jet w cenie standardowego biletu będzie miał prawo wnieść na pokład jedynie niewielką torbę, plecak czy torbę na laptopa, o wymiarach nieprzekraczających 45x36x20. Nadal nie będzie limitu dotyczącego wagi bagażu. 1. Rozplanuj priorytety. Największe torby zapakuj rzeczami niepotrzebnymi w trasie. Umieść je na samym końcu bagażnika (fot. Michał Beszta-Borowski / Automotyw.com) Najważniejszym aspektem przy pakowaniu bagażu jest odpowiednie rozplanowanie. Najcięższe i najmniej istotne na tle podróży torby włóż jako pierwsze na sam koniec kufra. tN7aqN. Porady Duża rodzina i niewielki samochód z małą pojemnością bagażnika, to ogromny kłopot. Na co dzień się tego nie odczuwa, ale gdy zbliżają się wakacje i trzeba zapakować rower, wózek, walizki, czy inne rzeczy niezbędne na wycieczce, to pojawia się pytanie - gdzie to wszystko umieścić? Bardzo wygodnym rozwiązaniem staje się wtedy kupno bagażnika dachowego. Co warto wiedzieć kupując bagażnik dachowy? Kupno bagażnika dachowego wcale nie jest prostą sprawą. Wymaga pewnej wiedzy o samochodzie oraz nakładu pieniężnego, a bywa, że nie jest on mały. Podstawowymi informacjami, o które zostanie zapytany właściciel auta, który chce dokonać zakupu bagażnika na dach to: marka auta, model, rok produkcji i typ nadwozia. Dlaczego te wiadomości są niezbędne? Bo nie każdy bagażnik można założyć do każdego typu samochodu. Zdarzają się bagażniki, które pasują na kilka modeli aut, ale większość jest dopasowanych do konkretnego modelu. Nie ma czegoś takiego, jak uniwersalny bagażnik dachowy. Dobrą wiadomością jest natomiast to, że zmieniając np. samochód nie trzeba go sprzedawać wraz z bagażnikiem. Można go przełożyć na dach nowego auta dokupując niektóre elementy, za pomocą których zamocowanie go będzie możliwe. Wybierając bagażnik można decydować, na czym będzie zamocowany. Do wyboru są belki stalowe i aluminiowe. Czym się charakteryzują jedne i drugie? Aluminiowe belki na pewno ładniej się prezentują, niż stalowe i są bardziej praktyczne. Akcesoria do bagażnika w tym przypadku montuje się prostym sposobem za pomocą wsuwek. Jeśli chodzi o stalowe belki, to wszelkie akcesoria montuje się przy pomocy cybantów. Warto wiedzieć, że same belki tworzą podstawę-tzw. bagażnik bazowy i to na nim jest umieszczany bagażnik właściwy- najczęściej box. Jaki ciężar można przewozić na dachu auta? Nie można dopuścić do tego, by dach auta był przeciążony. Obciążeniem nie jest wyłącznie bagaż, który znajdzie się na dachu. Trzeba też wziąć pod uwagę system nośny i wszelkie akcesoria. Poza tym nie można kierować się tylko zasadą nośności belek przy kupnie bagażnika. Pod uwagę należy wziąć również nośność dachu- bardzo ważna kwestia, a informacje o niej znaleźć można w instrukcji obsługi pojazdu. Trzeba pamiętać o tym, że na masę całkowitą składa się masa boxa, masa bagażu, masa bagażnika bazowego. Sumując wszystkie te elementy wiadomo, czy auto jest przeciążone, czy nie. Polecane firmy produkujące bagażniki samochodowe: Thule, Taurus, InterPack, Mont Blanc Czego nie wolno przewozić w bagażu rejestrowanym – oto jest pytanie. Ostatnio pisałem, czego nie weźmiemy na pokład samolotu w bagażu podręcznym (link do wpisu tutaj). Dziś słów parę o tym, czego nie wolno zabrać do bagażu, który jest transportowany w luku bagażowym samolotu. Napiszę również o tym, co wolno zabrać do bagażu. Bagaż rejestrowany Jest to bagaż, który nadajemy w punkcie odprawy biletowo-pasażerskiej na lotnisku. To nasz główny bagaż. Nie bierzemy go do kabiny pasażerskiej, jest transportowany w luku bagażowym w samolocie. Po przylocie odbieramy go punkcie odbioru bagażu (o tym, co zrobić, gdy nasz bagaż rejestrowany zaginie, zostanie uszkodzony lub zniszczony, pisałem w tym wpisie). W zależności od linii lotniczej oraz miejsca naszej podroży, bagaż rejestrowany może różnić się wymiarami czy wagą. Zazwyczaj jego koszt jest wliczony w cenę biletu lotniczego, jeśli wybieramy się w podróż liniami rejsowymi. Tani przewoźnicy z reguły liczą sobie dodatkowe opłaty za przewiezienie bagażu rejestrowanego. Co wolno zabrać do bagażu Wiele przedmiotów, które wyklucza bagaż podręczny, możemy zabrać w bagażu rejestrowanym. Dotyczy to przede wszystkim różnego rodzaju elektronarzędzi, narzędzi, przedmiotów mających ostre końcówki oraz różnych rodzajów broni (musi być odpowiednio zabezpieczona). Przykładem zapisy w regulaminie linii Ryanair dotyczące ostrych przedmiotów: irlandzki przewoźnik nakazuje owinięcie ich, by zapobiec obrażeniom zarówno kontrolerów, jak i personelu obsługi. Bagaż rejestrowany umożliwi nam zabranie wózka dziecięcego, namiotu, innego sprzętu sportowego, którego nie możemy przewieźć w bagażu podręcznym. Możemy w nim również przewieźć zakupiony poza lotniskiem alkohol, pod warunkiem, że butelki zabezpieczymy tak, żeby się nie potłukły. Miejmy jednak na względzie, że bagaż jest transportowany bez naszego udziału i z użyciem siły fizycznej. Szkło, nawet dobrze zabezpieczone, może mimo wszystko nie wytrzymać. Co wolno zabrać do bagażu? Kosmetyki, te, które nie zmieszczą się w bagażu podręcznym oraz leki – o ile nie będziemy ich potrzebować na pokładzie (o przewozie leków pisałem w tym wpisie). Czego nie wolno przewozić w bagażu rejestrowanym Chemikalia i artykuły pirotechniczne są na czarnej liście. Nie weźmiemy ich na pokład samolotu w żaden sposób. Ani bagaż podręczny, ani rejestrowany nie jest dedykowany różnego rodzaju materiałom wybuchowym, fajerwerkom, łatwopalnym płynom czy chemikaliom zagrażającym zdrowiu ludzkiemu. Dotyczy to również zapalniczek, gazów takich jak propan i butan oraz innych sprężonych gazów. Nie przewieziemy też w bagażu rejestrowanym gaśnicy. Bagaż rejestrowany nie jest możliwy dla różnego rodzaju substancji toksycznych, substancji, które mogą zakazić, trutek czy substancji radioaktywnych. Zestawów narzędzi do naprawy samochodów również nie przewieziemy w luku bagażowym. Co jeszcze? Czego nie wolno przewozić w bagażu rejestrowanym? Części samochodowych, takich jak akumulatory pojazdów, a nawet elementów instalacji auta, mających wcześniej styczność z paliwem. Na czarnej liście znajduje się nawet olej spożywczy i np. oliwa z oliwek. Linie lotnicze Ryanair nie przewiozą w bagażu rejestrowanym więcej niż litr takiej substancji. Papierosy elektroniczne w bagażu rejestrowanym E-papierosy czyli papierosy elektroniczne, e-cygara czyli cygara elektroniczne, e-fajki czyli fajki elektroniczne oraz elektroniczne papierosy hybrydowe – tych rzeczy nie wolno przewozić w bagażu rejestrowanym. Są możliwe do przewiezienia w bagażu podręcznym po spełnienia kilku warunków. Znajdziemy je na stronie internetowej Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Pozwolę to sobie tu zacytować: ( dostęp: w przypadku baterii litowo-metalowych zawartości litu nieprzekraczającej 2 g, w przypadku baterii litowo-jonowych, pojemność energetyczna nieprzekraczająca 100 Wh, ładowanie urządzeń i/lub baterii na pokładzie samolotu jest niedozwolone, podczas przewozu na pokładzie samolotu muszą zostać podjęte działania zapobiegające przypadkowej, niezamierzonej aktywacji elementów nagrzewających się. źródło: Powerbank w bagażu rejestrowanym Nie – powerbank w bagażu rejestrowanym nie może być przewożony. Objęty zakazem przewozu w luku bagażowym jest: powerbank o pojemności poniżej 100 Wh,powerbank o pojemności większej niż 100 Wh, lecz nieprzekraczającej 160 Wh,powerbank o pojemności przekraczającej 160 Wh – tego w ogóle nie weźmiemy na pokład samolotu, również w bagażu podręcznym. Baterie paluszki w bagażu rejestrowanym Baterie paluszki w bagażu rejestrowanym są możliwe do przewiezienia w zasadzie w jednym przypadku: jeśli są to baterie suche ( alkaiczno-manganowe, niklowo-kadmowe, cynkowo-węglowe) o pojemności nieprzekraczającej 100 Wh (za Urzędem Lotnictwa Cywilnego) każda bateria nie może mieć napięcia większego niż 12 V i pojemności energetycznej nie większej niż 100 Wh, każda bateria musi być zabezpieczona przed zwarciem poprzez skuteczne zaizolowanie odsłoniętych terminali, nie więcej niż dwie zapasowe sztuki baterii mogą być przewożone na osobę; oraz w przypadku, gdy bateria jest zainstalowana w urządzeniu, urządzenie to musi być zabezpieczone przed przypadkowym uruchomieniem (źródło Laptop, dron, smartfon, czytnik e-booków, zabawki, aparat fotograficzny a bagaż rejestrowany Te przedmioty można przewozić w bagażu rejestrowanym pod kilkoma warunkami: jeśli nie są zasilane bateriami litowo-jonowymi o pojemności przekraczającej 160 Wh, muszą być zabezpieczone przed przypadkową, niezamierzoną aktywacją, są zabezpieczone przed zniszczeniem, muszą być całkowicie wyłączone (nie mogą pozostawać w trybie uśpienia lub hibernacji), Uwaga: linie lotnicze zalecają, by sprzęt elektroniczny: laptopy, smartfony, aparaty foto, kamery, drony, czytniki, etc. przewozić jednak w bagażu podręcznym. Zdrowy rozsądek nakazuje nie ryzykować utraty cennych informacji czy pracy w komputerze, bądź zdjęć z wakacji, pakując te sprzętu do bagażu rejestrowanego. Pamiętajmy, że może on zostać zgubiony/uszkodzony/zniszczony. Elektronikę lepiej więc wozić przy sobie. Podsumowanie Czego nie wolno przewozić w bagażu rejestrowanym: papierosy elektroniczne w bagażu rejestrowanym są zabronione, podobnie jak inne elektroniczne wyroby tytoniowe, wszelkich banków energii, czyli powerbanków, baterii o dużych pojemnościach, niczego, co może wybuchnąć, zapalić się, włączyć, części samochodowych mających kontakt z paliwem, gaśnic, więcej niż litra oleju jadalnego (oliwy), przynajmniej w przypadku linii Ryanair, uważajmy na alkohole w bagażu rejestrowanym – wieziony z Węgier tokaj może nam zalać ubrania, gdy nie zabezpieczymy dobrze butelki, elektronikę, dla jej i naszego własnego dobra, lepiej mieć przy sobie w trakcie lotu. Źródło: Urząd Lotnictwa Cywilnego Czytaj również inne moje teksty: oszukani turyści czyli fikcyjne kwateryJedzenie w bagażu podręcznym – można zabrać je na pokład?Kwarantanna po powrocie z wakacji, kto musi, kto niePodróżowanie samolotem w czasie pandemiiDługa podróż autokarem, jak ją przetrwaćTanie loty czyli jak korzystać z wyszukiwarekTani bilet lotniczy, jak go kupićPierwszy raz na lotnisku w pięciu krokachPierwszy raz w samolocie w pięciu krokachCzego nie wolno przewozić w bagażu podręcznym Opublikowano: 2015-05-18T23:28:01 A. Najcięższe bagaże włożę najgłębiej i najniżej, w centralnej części bagażnika. B. W dowolny sposób. C. Najcięższe bagaże włożę w górnej części bagażnika, nad lżejszymi. Wyjaśnienie tego pytania: Bagaże w pojeździe powinny być ułożone w taki sposób aby nie zagrażać bezpieczeństwu pasażerów oraz innych uczestników ruchu drogowego. Id tego pytania = q_155 ArtykułyZasady przeprowadzania państwowego, teoretycznego egzaminu na zaskakujące sytuacje i niespodzianki na drodze, przez które oblejesz egzamin na prawo jazdy!Kompendium wiedzy, czyli wszystko co musisz wiedzieć przed egzaminem państwowym na prawo jazdy!O jakim niebezpieczeństwie ostrzega przedstawiony znak pionowy?Jaka jest dopuszczalna minimalna głębokość bieżnika w oponie niewyposażonej we wskaźnik granicznego jej zużycia?Z jaką maksymalną prędkością wolno Ci poruszać się na obszarze zabudowanym oznakowanym w sposób widoczny na zdjęciu?Kierujesz samochodem osobowym. Z jaką maksymalnie dopuszczalną prędkością, masz prawo poruszać się na tej drodze za tym znakiem?Czy w tej sytuacji masz prawo użyć sygnału dźwiękowego, aby nakłonić kierującego pojazdem jadącym przed Tobą do szybszego opuszczenia skrzyżowania?Czy w czasie postoju pojazdu w nocy na nieoświetlonej jezdni masz obowiązek używać świateł pozycyjnych lub postojowych?Czy w tej sytuacji masz prawo używać świateł do jazdy dziennej?Czy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza wolno Ci jechać z włączonymi światłami do jazdy dziennej?Czy w tej sytuacji zbliżasz się do drogi z pierwszeństwem?Zamierzasz skręcić w lewo. Czy w tej sytuacji masz obowiązek zbliżyć się do środka jezdni?Czy na drodze za tym znakiem możesz zawrócić?Czy w tej sytuacji zbliżasz się do drogi z pierwszeństwem?Czy jadąc na wprost, masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa kierującemu motocyklem, który skręca w lewo?Czy w tej sytuacji masz prawo przejechać przez przejście dla pieszych?Czy w tej sytuacji kontynuując jazdę masz obowiązek sygnalizować zamiar zmiany pasa ruchu?Czy w tej sytuacji zbliżasz się do drogi z pierwszeństwem?Czy w tej sytuacji masz pierwszeństwo przed pieszymi?Czy w tej sytuacji masz pierwszeństwo przed pieszymi?Jaki tor jazdy powinieneś obrać w początkowej fazie pokonywania pokazanego zakrętu w lewo?Czy w tej sytuacji masz prawo wjechać na skrzyżowanie, jeżeli zamierzasz jechać na wprost?Czy ten znak zabrania Ci wyprzedzać motocykle jednośladowe?W tej sytuacji wolno Ci kontynuować jazdę?Czy w tej sytuacji masz pierwszeństwo przed pojazdem nadjeżdżającym z prawej strony?Czy w tej sytuacji masz prawo kontynuować wyprzedzanie?Zamierzasz skręcić w prawo. Czy masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z lewej strony?Jak ustawisz fotel kierującego przed rozpoczęciem jazdy pojazdem?Którą z wymienionych czynności powinieneś wykonać, aby płynnie ruszyć z miejsca?Do czego może doprowadzić zbyt mocne hamowanie samochodu osobowego niewyposażonego w system ABS?Która z widocznych na ilustracji lampek kontrolnych informuje o włączonych światłach mijania?Czy w przedstawionej sytuacji jesteś ostrzegany o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w lewo?W którym momencie wciśniesz pedał sprzęgła, gdy jadąc z dużą prędkością samochodem osobowym, planujesz wykonać manewr hamowania?Z jaką maksymalną dopuszczalną prędkością wolno Ci jechać po drodze za tymi znakami, jeśli holujesz inny samochód osobowy?Jakiej metody hamowania użyjesz, w przypadku awarii ABS-u na śliskiej nawierzchni?Czy w przedstawionej sytuacji masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym?Zamierzasz skręcić w lewo. Czy masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z lewej strony?Czy w tej sytuacji wolno Ci użyć ostrzegawczego sygnału dźwiękowego?W jaki sposób powinieneś hamować awaryjnie samochodem osobowym wyposażonym w układ przeciwblokujący (ABS)?Czy w przedstawionej sytuacji jesteś ostrzegany o miejscu, w którym rowerzyści wjeżdżają na jezdnię lub przez nią przejeżdżają?Czy w tej sytuacji masz pierwszeństwo przed pojazdem, który jedzie z przeciwnego kierunku i skręca w lewo?Czy taka postawa policjanta oznacza, że masz prawo skręcić w prawo?Zamierzasz skręcić w lewo na skrzyżowaniu. Czy masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu z przeciwnego kierunku na wprost?Czy holowany pojazd ma wpływ na pole widzenia kierowcy?Która z wymienionych usterek, uniemożliwia bezpieczne używanie samochodu w ruchu drogowym?Które z wymienionych zachowań wobec rannego w wypadku, może skutkować odpowiedzialnością karną?Który z wymienionych czynników ma bezpośredni wpływ na długość całkowitej drogi zatrzymania samochodu osobowego?W którym z wymienionych przypadków, używanie samochodu osobowego nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego?Jak długo należy ręcznie stabilizować głowę poszkodowanego z podejrzeniem urazu kręgosłupa szyjnego?Czy w przedstawionej sytuacji jadąc dalej na wprost przez najbliższe skrzyżowanie masz pierwszeństwo przed pojazdami nadjeżdżającymi z prawej strony?Czy w tej sytuacji wolno Ci wyprzedzić pojazd?Czy w tej sytuacji wolno Ci skręcić na parking znajdujący się po lewej stronie drogi?Czy jadąc samochodem (bez przyczepy) o rzeczywistej masie całkowitej 3 t wolno Ci wjechać za ten znak?Czy w tej sytuacji masz obowiązek umożliwić pieszemu przejście przez jezdnię?Czy w tej sytuacji wolno Ci zrezygnować z użycia kierunkowskazu zanim zmienisz pas ruchu?Czy wolno Ci zawrócić na najbliższym skrzyżowaniu? Nawet jeśli wydaje nam się, że dodatkowa przestrzeń w samochodzie nie jest nam potrzebna, może zdarzyć się taki moment, w którym zaczniemy rozważać montaż dodatkowego bagażnika samochodowego. Wyjazd na wakacje całą rodziną, pierwsza dalsza podróż z małymi dziećmi, wypad z paczką znajomych – wszystko te sytuacje mogą sprawić, że Twój standardowy bagażnik samochodowy okaże się zbyt mały. Najpopularniejszą metodą na powiększenie przestrzeni w samochodzie jest instalacja bagażnika dachowego – wskazówki dotyczące tego, jak to zrobić, znajdziesz w artykule. Czy montaż dodatkowego bagażnika można wykonać samodzielnie?Instalacja bagażnika dachowego krok po kroku1. Wybór modelu2. Dopasowanie sposobu mocowania do modelu pojazdu3. Złożenie bagażnika4. Montaż bagażnika dachowegoJak jeździć z zamontowanym dodatkowym bagażnikiem?Zapisz się do naszego newsletteraPowiązane wpisy: Czy montaż dodatkowego bagażnika można wykonać samodzielnie? Montaż dodatkowego bagażnika nie jest trudny, w szczególności, jeśli zdecydujemy się na jeden z popularnych modeli boxów dachowych. Instalacja tego typu elementu może być z powodzeniem przeprowadzona w zaciszu domowym nawet przez tych kierowców, którzy są zupełnymi laikami, jeśli chodzi o budowę i funkcjonowanie samochodów. Instalacja bagażnika dachowego krok po kroku 1. Wybór modelu Zanim zabierzesz się do montażu dodatkowego bagażnika, musisz dokonać zakupu tego elementu. Nie rób tego pochopnie – bagażnik będzie Ci dobrze służył tylko wtedy, jeśli zostanie wybrany w przemyślany sposób. Zastanów się, w jakich celach potrzebujesz dodatkowej przestrzeni w samochodzie – będziesz przewoził na dachu po brzegi wypakowane walizki, czy też może sprzęt sportowy (przykładowo narty)? Od Twojej odpowiedzi zależy to, jakiego kształtu pojemnika powinieneś szukać – czy krótszego i szerszego, czy też może o wydłużonym kształcie. 2. Dopasowanie sposobu mocowania do modelu pojazdu Aby bagażnik został w bezpieczny sposób zainstalowany na dachu pojazdu, powinieneś zastanowić się nad odpowiednim rodzajem mocowań. Te muszą być przede wszystkich dostosowane do konkretnego modelu auta. Przyjrzyj się dachowi swojego samochodu – jeśli widzisz na nim tzw. relingi (wąskie belki umieszczone na pojeździe przez producenta), masz ułatwione zadanie – możesz do nich bezpośrednio przytwierdzić wybrany box. Niestety, duża część samochodów nie została wyposażona w tego typu rozwiązanie. Jeśli na dachu Twojego auta nie ma relingów, musisz dokupić dodatkowe belki ze stopkami. Przytwierdza się je bezpośrednio na karoserii. Do wyboru są różnego rodzaju belki – te aluminiowe są droższe, jednak nie generują dźwięków oraz są wytrzymalsze niż stalowe listwy. 3. Złożenie bagażnika Kiedy już zakupisz i bagażnik, i odpowiednie mocowania, musisz złożyć pierwszy z tych elementów. Nie rób tego ,,na czuja” – dokładne informacje na temat montażu znajdziesz w instrukcji. Postępując według wytycznych, bez problemu złożysz wybrany przez siebie box. Bagażnik skręcaj na twardym podłożu, pamiętając o tym, aby nie dokręcać zbyt mocno śrub – wtedy łatwiej dopasujesz element do belek zamocowanych na dachu. 4. Montaż bagażnika dachowego Po nałożeniu boxu na dach otwórz i go i ustabilizuj. Zrób to za pomocą zaczepów lub specjalnych systemów dociskowych. Postępuj według instrukcji dołączonej do zakupionych elementów. Jeśli będziesz chciał wstępnie zorientować się w technice montażu i zobaczyć, jak wygląda przykładowa instalacja bagażnika dachowego, obejrzyj poniższy filmik: Jak jeździć z zamontowanym dodatkowym bagażnikiem? Bagażnik na dachu wypełniony sprzętem lub walizkami to dodatkowe obciążenie dla naszego pojazdu – w granicy nawet 100 kg. W wyniku montażu boxu środek ciężkości samochodu przesuwa się, co przekłada się na zmianę jego sterowności podczas jazdy. Dodatkowy balast wymusza pewne ograniczenie co do prędkości – obciążonym pojazdem nie powinniśmy się poruszać szybciej niż 130 km/h. Warto również ostrożniej wchodzić w zakręty, także mieć na uwadze, że droga hamowania cięższego pojazdu będzie wydłużona. Należy także, zanim wyruszymy w dłuższą trasę, odbyć jazdę próbną z bagażnikiem. Pomoże nam ona zarówno ,,wyczuć” nieco inaczej funkcjonujący samochód, jak i sprawdzić stan techniczny mocowań odpowiadających za pozostawanie bagażnika na swoim miejscu. Dodatkowy bagażnik to większa pakowność samochodu, ale też większe obciążenie pojazdu czy jego wysokość. Sam montaż wybranego modelu boxa nie jest trudny – więcej problemów sprawia wybór odpowiedniego elementu spośród tych, które są dostępne na rynku. Należy pamiętać, że po instalacji bagażnika dachowego zmianie powinna ulec technika jazdy – przede wszystkim podróżowanie samochodem z dodatkowym bagażnikiem powinno wymóc na nas dodatkową czujność i ostrożność. Producenci często podają zawyżone wartości pojemności bagażników oferowanych prze siebie samochodów. Oto zestawienie realnej pojemności bagażników 140 różnych modeli samochodów z pięciu pojemności bagażników trudno uznać za rzetelne. Oficjalnie odbywają się na podstawie norm DIN i ISO, opracowanych przez niemieckie stowarzyszenie VDA. Przestrzeń w bagażniku mierzy się niewielkimi pudełkami o pojemności równego 1 litra (wymiary: 20x10x5 cm). Kufer wypełnia się pudełkami do poziomu rolety, a reguły pozwalają na „upychanie” ich we wnękach i schowkach, nawet w przestrzeni wokół koła zapasowego. Jest jeden warunek: nie można wyjmować fabrycznego wyposażenia pojazdu, czyli właśnie „zapasu” lub podnośnika i narzędzi. Rzeczywista pojemność bagażnika jest ilością zmieszczonych w bagażniku pudełek w taki sposób, by zamykana klapa ich nie pojemności bagażnikaRozbieżności w litrachTygodnik „Motor” przy okazji licznych redakcyjnych testów zbadał również opisywany parametr. Pomiary odbywały się na tych samych zasadach, które regulują oficjalne normy. Wyniki zaskakują – prawie wszystkie ze 140 testowanych modeli w praktyce zmieściły mniej niż deklaruje producent. Czasami różnice sięgały nawet 100 litrów lub 60% na niekorzyść użytkownika. Zmienne wartości mogą wynikać z różnych form pomiaru przestrzeni bagażowej: niektóre zmierzono do linii dachu, część po usunięciu koła zapasowego/wyposażenia bagażnika lub z pomocą optymalizującego wyniki rezultaty wszystkich modeli z pięciu segmentów rynkowych. Zawarliśmy w nich także różnicę procentową między fabrycznym a faktycznym rezultatem pojemności Auta małe i miejskieNajwiększy bagażnik w klasie ma zdecydowanie Renault Thalia. Producent co prawda zawyżył tu swój wynik, ale o niecałe 6%. Rzeczywista średnia pojemność wynosi ok. 230 litrów – mało które auto miejskie ma tyle wpisane w katalogu. Najmniej przewiezie dwuosobowy Smart, bo zaledwie 102 litry bagażu. W tym przypadku mamy do czynienia z najwyższym przekłamaniem producenta na swoją korzyść. Tylko cztery modele zmieściły więcej pudełek niż w danych oficjalnych. Brawa dla Seata Ibizy – w rzeczywistości ma bagażnik większy o 40 pojemność bagażnika (l)Pojemność bagażnika wg producenta (l)Różnica (proc.) I102150-322 Auta kompaktoweTylko pięć modeli przewiezie więcej niż napisał producent, ale tylko u Citroena C4 różnica na plus jest dość spora. Uczciwym zwycięzcą w tym segmencie jest Skoda Octavia, ponieważ producent zaniżył wyniki w obydwu wersjach nadwoziowych. Trudno o auto z równie pojemnym i ustawnym bagażnikiem, nie tylko wśród kompaktów. Średnio auta tej klasy mieszczą ok. 370 litrów. Tylko pięć modeli uzyskało rezultat z dwójką na początku. Najbardziej przekłamuje Seat, zarówno w drugiej generacji Leona, jak i trzeciej kombi (różnice rzędu 23%).MarkaModelRzeczywista pojemność bagażnika (l)Pojemność bagażnika wg producenta (l)Różnica (proc.)SkodaOctavia I VII I309355-13KiaCee' Auta klasy średniejRozczarowanie – wszystkie auta mają mniejszą rzeczywistą pojemność bagażnika niż obiecywana. Do fabrycznego wyniku najbardziej zbliżył się Ford Mondeo IV kombi. Pojemnością ustąpił tylko Skodzie Superb, pozostałych rywali pozostawia jednak daleko w tyle. Choć większość producentów deklaruje bagażniki mieszczące ok. 500 litrów, w praktyce do większości modeli zapakujemy o kilkadziesiąt litrów mniej, w skrajnych przypadkach różnice sięgają ponad 100 litrów. Wielki przegrany: Seat Exeo ST. Ma bagażnik niewiele większy od Mercedesa klasy C z rozkładanym pojemność bagażnika (l)Pojemność bagażnika wg producenta (l)Różnica (proc.)SkodaSuperb IV C III Variant Variant kombi Tourer424505-16Mercedesklasa C III II Cab. (dach rozł.) Cab. (dach zł.) następnej stronie: Minivany i SUV-y

jak umieścisz bagaż w samochodzie osobowym